W 2012 roku spółka PKP Intercity S.A. ogłosiła przetarg na zakup 25 nowych wagonów. Ofertę złożył tylko poznański producent H. Cegielski– Fabryka Pojazdów Szynowych. Umowę z FPS podpisano w październiku 2012. Wagony miały obsługiwać połączenia w pociągach TLK na trasie Wrocław– Poznań– Bydgoszcz– Gdynia od 2014 roku. Wartość kontraktu wyniósł 176 mln zł brutto, z czego połowa środków pochodziła z UE.

Przewoźnik zdecydował się zakupić:
4 wagony bezprzedziałowe klasy 1 (164A)
9 wagonów bezprzedziałowych klasy 2 (165A) z miejscami na przewóz ośmiu rowerów
4 wagony przedziałowe klasy 1 (166A)
8 wagonów przedziałowych klasy 2 (167A), przystosowanych do obsługi osób niepełnosprawnych